Giglio, Itália (CNN) - Com temperaturas muito frio e as águas frias, as chances de encontrar mais sobreviventes do Costa Concordia apareceu a quarta-feira dim como pelo menos duas dúzias de pessoas continuam desaparecidas a partir de um navio de cruzeiro italiano condenado.
Pelo menos 11 pessoas morreram desde o Costa Concordia encalhou e naufragou na semana passada fora uma ilha toscana. Cerca de duas dezenas estão desaparecidas.
As equipes de resgate suspenderam as operações da manhã quarta-feira como o navio começou a se mover, a Guarda Costeira italiana disse. A busca por sobreviventes foi interrompido e reiniciado várias vezes desde o navio rolou para seu lado noite de sexta.
Equipes de resgate estão a planear abrir buracos mais no navio quarta-feira para permitir o acesso mais fácil mergulhadores para o interior do navio.
Mas especialistas dizem que chances de encontrar sobreviventes são pequenas.
"Eu acho que você tem que olhar para várias questões. Um é apenas a hipotermia. Se um compartimento é inundada, mesmo se não houvesse ar, neste momento, a maioria deles teria sucumbido à hipotermia problema da temperatura da água", disse Butch Hendrick, presidente do mergulho de segurança Sistemas Lifeguard empresa.
Quando perguntado se socorristas possam encontrar algum sobrevivente, Hendrick disse: "Eu sinto muito em dizer isso, mas eu não ... Eu não acredito que existam. Me desculpe."
Mas Kevin Rebell Russel, cujo irmão Terence era um membro da tripulação, se recusou a desistir da esperança quarta-feira.
"Milagres acontecem e vamos manter a esperança. Eu não estou aqui a perder a esperança", disse ele.
Seu irmão foi visto pela última vez a ajudar os passageiros em botes salva-vidas sexta à noite.
Questões permanecem sobre o que aconteceu nas águas em torno da ilha de Giglio e, especialmente, as ações do capitão Francesco Schettino.
Procuradoria Fransceso Vesuvio acusou o capitão de pilotar o navio rápido demais para permitir que ele reagir a perigos, causando o naufrágio, de acordo com documentos legais.
Decisão inicial juiz Valeria Montesarchio diz Schettino mudou o curso do navio, direcção demasiado perto da costa e fazendo com que o navio atingiu uma rocha.
Schettino, que pode ser indiciado por homicídio culposo, naufrágio e do navio abandonando, foi transferido para prisão domiciliar durante a noite, seu advogado de Bruno Leporatti nesta quarta-feira cedo.
Vesuvio disse que a decisão de deixar Schettino fora da prisão o deixou "sem palavras".
Mas Montesarchio justificou a decisão com o fundamento de que o capitão não era um risco de fuga e não havia perigo de interferir com a sua prova ou cometer o crime novamente.
Schettino foi preso depois de deixar o navio, enquanto dezenas ficaram ainda a bordo, entraram em pânico e luta para botes salva-vidas.
"Estou absolutamente chocado. Chocado com o comportamento dele", disse o passageiro Alex Praia do Novo México, que escapou do navio de cruzeiro aleijado com seu marido. "Como um passageiro que estava contando com ele eo resto de seus oficiais superiores para dirigir este navio, é bastante alarmante."
Lista do transporte marítimo jornal Lloyd informou que sexta-feira não foi a primeira vez que o Costa Concordia vapor extremamente perto da costa perto Giglio.
Dados de rastreamento via satélite obtidos pelo jornal mostram que o navio passava dentro de 230 metros (251,5 metros) da costa da ilha pelo menos uma vez antes - ainda mais perto do que o local onde o Costa Concordia bater nas rochas neste fim de semana.
A passagem aconteceu em 14 de agosto de 2011, Lista de Lloyd relatou.
Linhas de Costa Cruise disse que iria emitir um comunicado sobre o relatório nesta quarta-feira.
Em transcrições de conversas entre Schettino eo guarda costeira italiana, publicado pelo diário italiano Corriere della Sera, o capitão dá relatos conflitantes sobre o que aconteceu quando o navio atingiu rochas noite de sexta, próximo à costa oeste da Itália, levando ao que os passageiros descrito como um cena caótica e surreal enquanto corriam para evacuar.
Na primeira, diz Schettino um funcionário que ele havia abandonado o navio, de acordo com as transcrições, que os promotores dizem que coincidem com aqueles utilizados em sua investigação.
Mas como as perguntas oficial sua decisão, Schettino parece inverter-se e dizer que ele não tinha abandonado navio, mas foi "catapultado para a água" depois que o navio entrou em uma pedra, começou a tomar sobre a água e começou a listagem.
Em uma conversa mais tarde, um agente da guarda costeira italiana demandas Schettino retornar ao seu navio, as transcrições show.
"Você começa a bordo! Esta é uma ordem!" o oficial da guarda costeira instruído Schettino.
"Você tem declarado" abandonar o navio. " Agora eu estou no comando Você começa a bordo -. Claro é que "? o oficial porta disse.
Equipes de resgate encontraram cinco corpos terça-feira mas não ficou claro quantas pessoas estão desaparecidas. Havia cerca de 4.200 pessoas na Costa Concordia quando encalhou - cerca de 3.200 passageiros e 1.000 tripulantes, a maioria dos quais fez fora do navio em segurança.
Antes da descoberta dos cinco corpos terça-feira, autoridades disseram 29 pessoas estão desaparecidas; 14 alemães, seis italianos, quatro cidadãos franceses, dois americanos e um da Hungria, Índia e Peru. Houve alguma confusão terça-feira sobre o número de alemães desaparecidos, segundo o Ministério alemão das Relações Exteriores.
Uma pessoa na lista de desaparecidos foi encontrado morto segunda-feira, mas as autoridades não especificou a nacionalidade.
Um amigo de dois americanos desaparecidos, Gerald e Barbara Ann Heil de White Bear Lake, Minnesota, disse que sua família é "segurando muito bem", apesar da espera angustiante por palavra da Itália, onde o casal de aposentados tinham ido para "a viagem de um tempo de vida "depois de criar quatro filhos e trabalhando em sua comunidade há anos.
São Pio X Igreja Católica vai realizar uma quarta-feira serviço de oração da noite para o casal, de acordo com a afiliada da CNN KARE. O Heils estavam em um período de férias de 16 dias para a Itália, com uma visita planejada para o Vaticano.
Mergulhadores estão buscando o navio arranha-céu de tamanho, trabalhando debaixo d'água na escuridão. Coast Guard da Itália disse que foi localizado um "caixa preta", segundo ou gravador de dados, a partir do navio. Operações estão em andamento para recuperar o gravador, disse Coast Guard mandado de suboficial Massimo Macarrão.
Informações do dispositivo, juntamente com outro gravador que foi recuperado e está sendo analisado pelo Ministério Público, vai fornecer às autoridades "uma imagem completa de como o desfecho do desastre", disse Macarrão.
Aqueles que o fizeram fora do navio descreveu o pânico que se seguiu após a colisão do navio com as rochas.
Lauren Moore de Bowling Green, Kentucky, disse que muitos botes salva-vidas estavam cheias quando ela e os outros atingiram o andar superior.
"As pessoas estavam chorando. As pessoas estavam histéricas", disse Moore. "As pessoas estavam gritando um com o outro."
Praia disse que ela teve a sorte de entrar em um bote salva-vidas com seu marido.
"Eu certamente viu o caos e havia um monte de gritos e empurrões e gritaria, e tornou-se uma situação de cada um por si. E todo mundo estava tentando entrar em botes salva-vidas e lá simplesmente não era suficiente para os passageiros que estavam no barco ", diz Beach.
Promotores italianos têm de excluir um erro técnico como a causa do incidente, dizendo que o capitão estava na ponte no momento e tinha feito um "grave erro".
Promotores estão considerando se os outros podem compartilhar a responsabilidade pelo acidente com o capitão.
Schettino nunca tinha sido envolvido em um acidente antes, disse Costa Cruzeiros presidente Pier Luigi Foschi.
Foschi colocado culpa pelo naufrágio diretamente sobre o capitão, dizendo que ele desviou rotas freqüentemente viajava.
"O capitão decidiu mudar a rota e foi para a água que ele não sabia de antemão", disse Foschi.
Foschi disse que os passageiros teriam se "compensação material para sua perda", mas não quis entrar em detalhes.
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